L’histoire de la voiture de course n ° 6

Il s’agit d’une voiture d’essais d’ingénierie installée dans l’usine automobile, qui attend peut-être son destin: accepter l’essai de collision, puis la mettre au rebut.

La même année, l’équipe a décidé de modifier la nouvelle voiture pour participer au championnat chinois sur le site des voitures dans la nouvelle saison, et l’usine l’a transportée vers l’équipe. Comme il s’agit du dernier véhicule de transport et que son apparence n’est pas parfaite, ce n’est qu’un des véhicules de rechange, ou celui qui est le plus inattendu, et qui a été garé au nid de poule de l’équipe.

Quatre nouvelles voitures ont été converties et ont participé à la compétition. L’équipe a reçu la tâche et a dû modifier une voiture ayant le même aspect que la voiture pour participer à la tournée. En raison de l’agrandissement du poulailler, il a été retiré et modifié pour son apparence, le tout dans le but de lui donner une apparence identique à celle de la voiture.

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Entrer dans la “ville jaune” du Mexique

Situé dans la péninsule du Yucantan, dans l’est du Mexique, il existe une petite ville très spéciale, l’Isamar, qui mêle la culture ancienne maya à la culture coloniale espagnole: presque tous les bâtiments sont peints en jaune et sont donc aimablement touchés par la population locale. Connu sous le nom de “Ville de jaune”, l’Office de tourisme mexicain lui a également attribué le titre honorifique de “Ville magique”.

La petite ville a une longue histoire qui remonte à la période pré-classique de la civilisation maya, datant de 300 à 600 après J.-C. Depuis lors, les Mayas se sont installés ici et ont baptisé la ville “Itzamná”, ce qui signifie Maya. “La rosée qui est tombée dans le ciel.” Avec de plus en plus d’habitants, dans la période post-classique de la civilisation maya, de la moitié du IXe siècle au XIe siècle, la petite ville d’Isamaar atteignit son apogée et devint l’une des plus grandes villes du nord de Cancán, et l’une des Maya. Le centre de domination. Cependant, après avoir connu la prospérité éphémère de la civilisation maya, l’ancienne ville maya, qui est encore plus ancienne que Chichen Itza et Usma, a soudainement commencé à décliner. Ruines Ainsi, après une glorieuse période maya, la petite ville est entrée dans la période coloniale du gouverneur espagnol et, après l’indépendance du Mexique, l’intégration de trois civilisations et cultures a rendu cette petite ville plus spéciale.

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Bibliothèque du Qatar, écosystème moderne

Le soleil d’été brille à travers les baies vitrées du hall spacieux. Hommes et femmes sont assis ou “Ge You Li” sur le canapé paresseux. Sur la table de sushi, il y a toutes sortes de livres allant des classiques anciens et modernes aux magazines périodiques. Les enfants rient et courent. Jumping … Ce n’est pas un centre commercial, pas une librairie, pas un terrain de jeu, mais la bibliothèque nationale du Qatar. À l’ère de l’information électronique, les bibliothèques sont en déclin et la Bibliothèque nationale du Qatar est remontée en amont, utilisant les technologies modernes pour créer un “écosystème” de lecteurs et de cultures, de lecteurs et de lecteurs à échanger et à intégrer, afin que la bibliothèque continue à se dégrader. Rajeunir la jeunesse.

Design pionnier

Sur le côté, la bibliothèque nationale du Qatar ressemble à un diamant limpide et brillant dans le désert reposant sur deux livres ouverts. La lumière fait de ce bâtiment futuriste un tempérament libre et ouvert. Lorsque le journaliste du Global Times entra dans la bibliothèque, il fut d’abord choqué par sa grandeur et sa simplicité. Contrairement à la bibliothèque ordinaire, composée de plusieurs étages et de plusieurs salles, le bâtiment de 138 mètres de large, d’une superficie totale de 42 000 mètres carrés, ressemble à une salle ouverte. Dans des circonstances normales, les étagères de la bibliothèque seront bien rangées comme des soldats, bien que ce soit ordonné mais sérieux et ennuyeux. En revanche, la bibliothèque en marbre blanc de la Bibliothèque nationale du Qatar entoure la bibliothèque et grimpe comme une terrasse.Les journalistes sont tous au même endroit.

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Ne pas acheter le US F-35? La Turquie considère les combattants furtifs sino-russes

Les États-Unis ont continué d’intensifier leurs représailles contre la Turquie pour l’achat du système de défense antiaérien S-400 de fabrication russe. Reuters a annoncé le 10 décembre que des pilotes turcs s’apprêtant à recevoir des avions de combat F-35 aux Etats-Unis avaient été arrêtés des vols d’entraînement. La partie turque n’a pas montré de faiblesse. Le réseau satellitaire russe, cité par le rapport turc “Yenisafak” du 11, a déclaré que si les États-Unis ruinaient la vente du F-35, les autorités turques concernées envisageaient activement d’acheter des produits russes et chinois. Cinq générations de combattants.

Le 10 avril, le porte-parole du Pentagone, Mike Andrews, a déclaré à Reuters que “le département américain de la Défense a appris que les pilotes turcs ne s’entraîneraient plus à la base aérienne de Luke. Si la politique turque n’a pas changé, ils (la Turquie) seront stoppés. Participation au projet F-35. “Le rapport indique que la suspension de la formation des pilotes turcs était une réponse des États-Unis à l’insistance de la Turquie sur l’achat du système de défense antiaérien russe S-400. Les États-Unis empêchent activement la Turquie d’acheter le système S-400. Plus tôt, Washington avait averti la Turquie que si elle continuait à acheter des armes russes, les États-Unis refuseraient de vendre des chasseurs F-35.

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La fusion américaine a donné naissance au “grand Mac” militaire

Raytheon et United Technologies, un autre super géant de l’industrie militaire américaine, vont officiellement fusionner pour former “Raytheon Technology”, une entreprise qui se concentre sur la recherche et le développement de hautes technologies militaires. Le “Defense News” américain a déclaré le 10 que l’une des principales orientations de la société en matière de recherche et développement est le domaine hypersonique, qui fait concurrence à la Chine et à la Russie dans ce domaine. Cependant, les États-Unis s’inquiètent de ce que la naissance de ces géants super-militaires conduira à des entreprises monopolistiques de facto, ce qui affectera la compétitivité du développement de la technologie de défense américaine.

“Deux forts” fusionnés en “super fort”

Associated Press a annoncé le 10 novembre que la United Technologies Corporation, connue pour sa technologie de moteur avancée, avait fusionné avec Raytheon, qui produit des missiles, des radars et d’autres équipements de défense. . Selon le chiffre d’affaires annuel de 500 produits de Forbes, les ventes annuelles de Raytheon Technology devraient avoisiner les 74 milliards de dollars, juste derrière Boeing, qui réalise un chiffre d’affaires annuel de 101 milliards de dollars, devant Lockheed Martin.

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