Monter à bord d’un bateau de croisière en Chine

Dans le magazine américain “Continuous”, dans son article du 11 juin, intitulé “Oubliez les Bahamas”, le tourisme de croisière chinois a été remplacé par les 40 dernières années. Les réformes économiques stimulantes de la Chine ont non seulement permis de sortir des centaines de millions de personnes de la pauvreté, mais elles ont également ouvert la porte à l’influence internationale. La classe moyenne en pleine croissance de Chine sirote un café au lait dans Starbucks, achète des bagues de fiançailles en diamant et habille même l’arbre de Noël. Aujourd’hui, ils adoptent une autre tradition occidentale: faire une croisière.

Au cours des 10 dernières années, ce circuit détendu et «intégré» a été privilégié en Chine: un nouveau navire de croisière étincelant accueille les vacanciers le long du fleuve Yangtsé et se dirige vers les ports du Japon et du Vietnam. Le nombre de croisiéristes en Chine a augmenté de façon incroyable, passant de 57 296 en 2008 à 240 000 en 2018. “C’est considéré comme un symbole de statut”, déclare le photographe de Sydney, Chris Lander. “C’est également très nouveau pour certains Chinois.”

Pour faire l’expérience des croisières en Chine, Lande a dépensé environ 600 $ en croisière. Ce navire, qui mesure environ 350 mètres de long et 170 000 tonnes, n’est pas différent d’un gratte-ciel. La plate-forme de 18 étages peut accueillir plus de 4 000 passagers sans se sentir surpeuplée. Alors que les grands navires se balançaient en mer, les passagers ont mangé dans plus d’une douzaine de restaurants sur le bateau, en plus des restaurants chinois, des barbecues américains, des pubs anglais, des pâtisseries, etc. Les gens ne mangent pas quand ils mangent, choisissent une crème dans la boutique de Ke Yan, achètent un sac chez Mike Gao Shidian et achètent des pierres précieuses à Bulgari. Sans parler de la variété des installations de loisirs à bord.

Le temps sur la mer est nuageux et parfois froid et sombre, mais personne ne semble s’en soucier. Les gens respirent l’air marin et continuent à prendre des selfies.

Bien que le marché chinois du tourisme de croisière ait été touché l’année dernière, David Becker, analyste du secteur, est optimiste quant à l’avenir. “Ce marché est en forte croissance et présente un potentiel considérable”, a-t-il déclaré. “Comparé à d’autres marchés, le marché chinois est loin Pénétration profonde. “D’ici 2030, le nombre de croisiéristes en Chine atteindra 7 millions, et il est probable qu’il remplacera éventuellement le plus grand marché de voyages de croisière des États-Unis au monde (13,10 millions de passagers). D’ici là, la Chine fournira plus de croisières à enregistrer pour les Lander.

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