Feat dans l’histoire du sauvetage humain

Dans la longue histoire de l’humanité, il y a eu d’innombrables catastrophes horribles. Depuis le 20ème siècle, il y a eu de nombreuses catastrophes dans le monde:

Au petit matin du 11 mai 1934, une tempête noire sans précédent dans l’histoire de l’humanité a éclaté dans les prairies de l’ouest des États-Unis. La tempête a été balayée pendant trois jours et trois nuits, et des parties des cinq États du Kansas, du Colorado, du Nouveau-Mexique, de l’Oklahoma et du Texas ont été attaquées. Là où la tempête passe, le courant est coupé, le puits est asséché, le champ est fissuré, les récoltes sont desséchées, les animaux ont soif et des milliers de personnes sont déplacées.

Du 5 au 9 décembre 1952, sur la ville de Londres, touchée par un anticyclone, un grand nombre d’usines de production et de gaz d’échappement provenant du chauffage au charbon des habitants se sont accumulés dans la ville. À l’heure d’hiver, la température baisse brusquement et l’air humide et lourd se presse comme une laisse sur le brouillard. Le brouillard épais ne s’est pas dissipé et il était difficile de voir la journée, ce qui a incité d’innombrables Londoniens à respirer difficilement. Au cours des trois prochains mois, plus de 8 000 personnes sont mortes dans le brouillard.

En 1970, l’avalanche au Pérou était l’une des dix catastrophes naturelles les plus graves du XXe siècle. La grande avalanche a détruit toutes les villes de Rongjiayi sous le sommet de la montagne Huascaran, faisant 20 000 morts et 23 km².

En juillet 1976, un tremblement de terre d’une magnitude de 7,8 a frappé la Chine à Tangshan dans le sommeil de la population. La ville industrielle d’un million d’habitants a été immédiatement rasée et plus de 240 000 vies vivantes ont été ensevelies sous les décombres.

En avril 1986, un grave accident nucléaire est survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl en Union soviétique, faisant 60 000 à 80 000 morts et 134 000 personnes souffrant de maladies par rayonnement nucléaire en 15 ans.

En juillet 1987, le Bangladesh a connu la plus grande inondation de l’histoire, avec des pluies torrentielles et des grains. Cette catastrophe naturelle soudaine a provoqué un sentiment de débordement chez les résidents non préparés. En seulement deux mois, 47 des 64 comtés du Bangladesh ont été touchés par des inondations et des pluies diluviennes, faisant plus de 2 000 morts.

De septembre à octobre 1994, l’Inde a été touchée par un fléau mortel. En moins de deux semaines, cette terrible peste s’est étendue à sept États de l’Inde et au district administratif de New Delhi. Pendant un certain temps, la gare et la gare routière ont été peuplées de milliers de réfugiés et 300 000 citoyens de Surat ont fui dans toutes les directions en Inde, apportant la peste et la peur de la population dans tout le pays.

En décembre 2004, le séisme d’une magnitude de 9,3 survenue dans le nord de Sumatra, en Indonésie, a provoqué la plus grave catastrophe provoquée par le tsunami de l’histoire, faisant plus de 220 000 victimes.

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Ces catastrophes ont laissé une ombre persistante dans les esprits.

Cependant, lorsqu’un désastre s’est produit, l’humanité n’a pas été intimidée ni conquise, elle a pris le pouvoir de toute la ville, du pays et du monde entier pour lutter contre les catastrophes et surmonter les difficultés. . Et les hommes courageux qui ont combattu en première ligne des secours en cas de catastrophe, leur esprit courageux et la gloire d’une grande personnalité, ont donné un encouragement et une force infinis aux générations futures.

Milliers de livres: le sauvetage du pétrolier Peddleton
Chaque fois que pluie et neige se mélangent, l’océan Atlantique nord devient extrêmement arrogant et les énormes vagues qu’il capte sont redoutables. Il a fait un rugissement sans fin, et il a semblé déchirer les objets flottants sur la mer.

Le 18 février 1952, le Massachusetts était encore en hiver et le pétrolier Pendleton était en route de la Nouvelle-Orléans à Boston.

Aux premières heures de la matinée, le pétrolier s’est précipité dans la tempête et s’est balancé contre le vent et les vagues, tandis que le Pendleton se balançait lentement. Vers 5 h 50, un bruit fort a secoué tout le pétrolier. L’équipage a estimé que l’immense navire semblait avoir quitté la mer agitée. Puis il y a eu un autre bruit fort. Aux percussions assourdissantes, le Pendleton semble être retourné à la mer.

Puis il y a eu une autre série de sons éclatants. Le pétrolier Pendleton s’est cassé en deux morceaux à la fois. Le capitaine et sept membres d’équipage se sont réunis à la proue à l’époque, et il y avait 33 membres d’équipage à l’autre bout de la poupe. En ce moment, la coque a perdu de la puissance. Le commandant de bord et l’équipage semblent avoir du mal à échapper à ce destin soudain.

La coque du Pendleton, longue de plus de 150 mètres et pesant 10 448 tonnes, est un véritable géant pétrolier. À l’époque, le navire transportait du Texas 122 000 barils de kérosène et de carburant domestique, et les neuf réservoirs étaient remplis.

Après avoir reçu l’ordre de sauver le Pendleton, les garde-côtes du Massachusetts ont envoyé une équipe de sauvetage composée de quatre gardes. Sous la direction du capitaine Bernie Weber, les gardes Lifsi, Fitzgerald et Musk ont ​​escaladé un petit bateau de sauvetage électrique en bois. Cette embarcation de sauvetage ne mesure que 11 mètres de long et ressemble à un petit jouet par rapport au Pendleton!

Le canot de sauvetage est petit et les gardes-côtes qui conduisent ce petit canot de sauvetage sont assez jeunes – Webber n’a que 24 ans, et plusieurs autres viennent tout juste d’avoir une vingtaine d’années. Le membre de l’équipe, Fitzgerald, n’a que 20 ans et vient de rentrer d’une école d’ingénieur et n’a jamais participé à l’opération de sauvetage. On peut dire qu’il est encore un débutant.

Cependant, les quatre sauveteurs n’avaient pas peur de la tempête de neige en cours de route, avec une vitesse de vent de 130 km / h et une énorme vague pouvant aller jusqu’à 20 m, conduisant un petit bateau de sauvetage, pilotant la puissance et rompant les vagues.

Ensuite, ils devront faire face au froid extrême et aux mauvaises conditions de la mer. Les attendre sera une lutte désespérée contre le vent et les vagues. Tout le monde dans le camp de base est suspendu un coeur. Tout le monde se demande: peuvent-ils revenir en vie? Peuvent-ils accomplir la tâche?

Le sauvetage reposera sur une volonté tenace et une riche expérience. Au début des tempêtes, quatre personnes étaient inquiètes. Mais très rapidement, ils ont essayé de maîtriser leurs peurs et leurs angoisses et ont commencé à faire face à cette opération de sauvetage de manière courageuse et prudente.

Les canots de sauvetage traversaient les vagues et étaient parfois projetés dans les airs, parfois sur les vagues, et les canots de sauvetage étaient presque renversés deux fois.

Grâce aux excellentes compétences de Weber en matière de conduite, les canots de sauvetage croisent miraculeusement les vagues et traversent la dangereuse vallée. Quatre personnes ont soigneusement et prudemment cherché l’épave sur la mer. Même s’il est parfois hors de la navigation, le bateau continue à avancer contre la tempête.

Les dangers et les difficultés ont finalement été laissés pour compte. L’embarcation de sauvetage a atteint l’emplacement du pétrolier.

Ils ont secouru avec succès 32 survivants un à un avec une échelle de corde.

Sur le chemin du retour, ils doivent encore faire face à un test important. L’embarcation de sauvetage, qui ne peut transporter que 12 personnes, transporte 32 marins. Sur le chemin du retour au camp de base, le test porte non seulement sur la solidité du navire, mais également sur la conviction des sauveteurs et de leurs compétences de conduite. Weber frissonna sous la pluie torrentielle, utilisant un bras gelé, conduisant lentement et habilement le petit canot de sauvetage pour saluer la tempête.

Le retour triomphant, ils ont été accueillis par le héros. Les gardes-côtes du Massachusetts ont convoqué une recommandation pour le sauvetage afin d’attribuer la médaille d’or au sauvetage aux quatre gardes dirigés par Weber.

69 jours et nuits de survie: un miracle: l’effondrement d’une mine de cuivre à San Jose
Le 5 août 2010, la mine de cuivre de San Jose dans le nord du Chili s’est effondrée et 33 travailleurs souterrains ont été piégés à 700 mètres de profondeur. Le même jour, les secouristes ont commencé à exploiter des puits permettant de sauver des vies et ont officiellement ouvert la plus grande opération de sauvetage de l’histoire.

Selon les médias, lors de l’accident, les mineurs piégés sous terre ont tenté de faire des explosions afin que les secouristes puissent l’entendre et un groupe de personnes a continué à appuyer sur le sifflet du camion. Pendant ce temps, bien qu’une équipe de secours ait entendu dire à d’autres personnes qu’il y avait un sifflement, son collègue lui a dit: “La voix vient des morts-vivants!” Au fil du temps, la faim a commencé à se répandre, même si on l’entendait de temps en temps pour sauver des forages. La voix des mineurs est toujours en train de sombrer.

Le temps passe vite. Au 16ème jour de la catastrophe de la mine, “les signes de la vie dans le sous-sol ont disparu”. Les sauveteurs sont prêts à abandonner. Cependant, le matin du 17e jour, une équipe de secours a soudainement trouvé une ligne sur son détecteur: “Nous sommes 33 en bonne santé dans un refuge.” À cette époque, les mineurs piégés étaient maintenus sous terre. Une petite quantité de nourriture d’urgence a survécu pendant 17 jours, ce qui est un miracle.

Quand ils ont appris la nouvelle, les secouristes étaient très enthousiastes: ils se préparaient et se dépêchaient. Immédiatement, un plan de sauvetage coûtant plus de 20 millions de dollars a été mis en place – plusieurs trous de forage travaillent simultanément. Malgré cela, les experts ont néanmoins souligné que, selon les conditions géologiques, le sauvetage a pris environ deux mois.

Selon le plan des sauveteurs, ils utiliseront une foreuse spéciale pour pénétrer dans la formation de roche dure et percer une chaussée de secours d’un diamètre d’environ 66 cm à la tête du puits, ce qui conduira à l’espace piégé des mineurs. Dans le même temps, ils doivent contrôler le tour de taille en dessous de 90 cm, car les outils de secours prennent également de la place sur la chaussée de secours. Par la suite, un système de «pigeon voyageur» pour la transmission d’informations et d’objets entre le sol et le sol a été mis en place. Un lot de réapprovisionnement et de médicaments a commencé à être envoyé aux personnes piégées dans le sous-sol.Une lettre et de petits matériaux ont été transférés du pipeline aux mineurs piégés, y compris lits de camping, caméras, timbres pour cesser de fumer à la nicotine, et nourriture et cigarettes pouvant être assemblées. , livres, etc.

Pour les 33 mineurs chiliens, les 18 premiers jours de piégeage sous terre sont difficiles. Le mineur Pena a rappelé: “Les 18 jours sont comme un long voyage en enfer.” “Notre nourriture était très limitée au début. Chaque jour, tout le monde ne pouvait manger qu’une petite cuillerée de thon, et plus tard, elle est devenue une cuillerée à soupe de deux jours. La voiture de la mine a été filtrée. Cinq personnes formaient une équipe et voulaient déterminer la voie d’évacuation. Ce plan a effrayé certaines personnes car elles craignaient que cela ne se reproduise. “” A cette époque, j’ai complètement perdu contact avec le monde extérieur. ” Jusqu’à ce que le foret traverse plus de 20 mètres de la surface, avec de la nourriture, des médicaments et d’autres produits de première nécessité arrivant au sol où nous sommes, tout le monde a été ravivé par l’espoir. ”

Le 1er septembre, 33 mineurs ont été piégés sous terre pendant 27 jours. Le gouvernement chilien a commencé à fournir de la nourriture pour le bœuf, le riz et les fruits aux mineurs piégés. Le 6 octobre, la conception, la recherche et le développement, la fabrication indépendants en Chine, peints en rouge vif, faisant partie de la grue lourde, ont été envoyés sur le site de sauvetage de la mine au Chili pour participer aux derniers travaux de sauvetage de 33 mineurs piégés. Le 13 octobre à minuit, 33 mineurs ont commencé à creuser leurs puits.

Le processus de sauvetage après une catastrophe au Chili, à l’instar de la série télévisée éblouissante, attire chaque jour l’attention des gens. Entre la catastrophe de la mine du 5 août et la fin des opérations de sauvetage le 13 octobre au matin, 33 mineurs chiliens ont créé le record du monde du plus long et du plus grand nombre de prisonniers piégés. Comme l’a dit le président chilien Piñera, à travers des secours souterrains, le Chili dans son ensemble comprend la valeur de la foi et de l’espoir, la valeur de l’amitié et de la solidarité. Il a appelé l’opération de sauvetage “une chose unique dans l’histoire humaine.”

Le sauvetage le plus dangereux: l’accident nucléaire de Tchernobyl
En 1905, Einstein écrivait E = MC2, présupposant l’utilisation et le développement de l’énergie nucléaire. Einstein ne s’attendait pas à ce que la boîte soit ouverte! Alors que l’énergie nucléaire procure d’énormes avantages à l’humanité, ses dangers cachés disparaissent également.

Le 26 avril 1986, à 1 h 24, heure locale, le réacteur n ° 4 de la centrale nucléaire de Tchernobyl, en Union soviétique, a été soumis à une expérience de demi-cuisson. Ensuite, une forte lumière bleue et blanche a frappé le ciel nocturne, provoquant la fuite de plus de 8 tonnes de rayonnement puissant.

La plus grande catastrophe nucléaire de l’histoire est arrivée! La structure de protection et divers équipements du réacteur ont été complètement récupérés, et une flamme jusqu’à 2000 ° C a avalé la salle des machines et fait fondre l’épaisse structure en acier. La vapeur d’eau et les poussières qui transportent des matières hautement radioactives s’élèvent et se diffusent sous l’épaisse fumée qui recouvre le ciel. L’accident nucléaire a entraîné la pollution directe de plus de 60 000 kilomètres carrés de terres autour de la centrale électrique et plus de 3,2 millions de personnes ont été touchées par le rayonnement nucléaire. Selon les médias, la quantité de radiations émise par cette catastrophe est plus de 400 fois supérieure à celle de la bombe atomique d’Hiroshima.

Après l’accident nucléaire, une grande opération de sauvetage a commencé. Les principaux chauffeurs de l’Union soviétique ont été rappelés d’urgence des lignes de front afghanes et des hélicoptères ont été utilisés pour transporter des soldats sur les lieux de l’accident. Bien que les pompiers se soient précipités sur les lieux 6 minutes après l’accident, il a été difficile de se rapprocher à cause de la forte chaleur dégagée par la chaleur. . Ils ont tiré 80 kg de sacs de sable dans l’air, dans l’espoir d’étouffer la flamme du réacteur avec une grande quantité de sable et d’acide borique, car l’acide borique peut être utilisé pour neutraliser les radiations. Le premier jour, 110 unités individuelles ont été expédiées et le lendemain, 300 appareils ont été expédiés. À ce moment, le rayonnement au-dessus du réacteur dépassait les 3 500 roentgens, soit près de neuf fois la quantité fatale. Certains conducteurs, qui volent jusqu’à 33 bahts par jour, absorbent de 5 à 6 personnes par jour. Si l’action est plus lente, absorbez plus. Après avoir déposé 6 à 8 sacs de sacs de sable, ils étaient trempés de sueur par la chaleur.

Le troisième jour après la crise, Moscou a envoyé une armée du district d’Anto et une flotte de 80 hélicoptères pour combattre l’incendie. “À cause de l’incendie, la température à ma hauteur est d’environ 120 à 180 degrés Celsius. Nos cinq dosimètres ne peuvent s’élever qu’à 500 roentgens. L’aiguille se déplace sauvagement et la quantité de rayonnement est complètement explosive.” Après l’arrivée du général, Voler à une altitude de 200 mètres dans le réacteur à explosion. Même à une telle altitude, il peut être fatal s’il est exposé pendant une demi-heure. L’air chaud radioactif intense qui a été soulevé du réacteur a rendu difficile le rapprochement de l’hélicoptère. Ils doivent être réactifs pour effectuer des tâches.

L’accident nucléaire de la centrale nucléaire de Tchernobyl a été défini comme le niveau le plus grave 7. L’explosion a complètement endommagé l’appareil et les poussières de rayonnement qui se sont répandues se sont dispersées avec le vent, provoquant la contamination de nombreuses régions telles que la Russie, la Biélorussie et l’Ukraine par des radiations nucléaires. Après l’explosion, à 30 kilomètres à l’est de la centrale nucléaire, le flux d’air radioactif après l’explosion de la forêt a été brûlé. La zone sinistrée s’est déjà étendue à un endroit plus éloigné. La poussière de rayonnement qui s’échappe a dérivé dans l’ouest de l’Union soviétique avec l’atmosphère et le flux d’air a été enveloppé de particules radioactives mortelles (137 et iode 131), qui ont continué à se répandre dans l’Europe orientale, la Bavière et le nord de l’Italie, puis dans le sud de la France, la péninsule de Corse, puis Au Royaume Uni. La grande quantité de particules radioactives véhiculées par les nuages, sous la forme d’un motif en forme de léopard, tombe avec l’eau de pluie, polluant gravement les cultures et les sources d’eau.

Afin de contrôler la propagation de la poussière nucléaire, les autorités ont immédiatement envoyé des personnes évacuer 135 000 habitants et le gouvernement ukrainien a évacué près de 350 000 habitants. En quelques jours, les 300 000 hectares de l’Ukraine et de la Biélorussie ont été rasés par cet “ennemi” invisible. Au début, les gens pensaient pouvoir bientôt retourner dans la ville natale de cette génération. On s’attend à ce que cela fasse 30 ans, voire à jamais, que cette région soit devenue un immense no man’s land.

Afin d’éviter une explosion plus grave dans le réacteur n ° 4, le responsable de la gestion de l’accident a utilisé une couche protectrice en béton armé appelée “pelle à pierre” pour recouvrir le réacteur n ° 4, empêchant ainsi la deuxième explosion. Incapable de vivre.

Il est entendu que l’accident de Tchernobyl est le seul accident de centrale nucléaire de l’histoire de l’homme à avoir connu une grave explosion. Parmi eux, 47 membres du personnel des secours en cas de catastrophe étaient déterminés à mourir directement dans la catastrophe. Ils se sacrifient mais protègent la sécurité du monde. L’opération de sauvetage de l’Union soviétique, visant à maîtriser l’incendie du réacteur et à éviter l’expansion de la catastrophe, s’est efforcée de donner une réponse satisfaisante.

Le plus difficile de l’histoire: sauvetage de la grotte de Rouen, Thaïlande
Le 23 juin 2018, en raison de fortes pluies, un groupe de 12 adolescents de l’équipe de football juvénile du collège Prasitsart dans le nord de la Thaïlande, l ‘”équipe de porc sauvage”, a fini son entraînement et a été entraîné par l’entraîneur pour entrer dans Tanga-Kunnannan. Aventure dans le groupe de grottes du parc forestier chaud.

De façon inattendue, lorsque l’équipe de football est entrée dans la grotte, une pluie abondante est arrivée de façon inattendue. Plus sérieusement, l’inondation provoquée par la pluie torrentielle bloqua toutes les entrées de la caverne. Douze adolescents et leurs entraîneurs ont été piégés dans cette grotte naturelle!

Il est entendu que cette grotte est située dans le parc national de la ville de Meisai à Chiang Rai, en Thaïlande, et porte le nom de la grotte Luang. Son sens chinois est “Grotte de la belle au bois dormant”. La grotte de Rouen, la quatrième plus grande grotte de Thaïlande, est un groupe de grottes de stalactites d’une longueur totale de plus de 10 km. À l’exception de quelques explorateurs et de quelques moines à la recherche de pratiques locales, peu osent aller au fond de cette grotte. L’intérieur de la grotte de Rouen est bien connecté et accidenté, l’autre extrémité de la grotte menant aux rivières du Myanmar. Quand il pleut, la grotte de Luang est le lieu de rassemblement de l’eau de montagne, qui équivaut à l’entonnoir de toute la montagne: après les inondations, la zone de basse altitude de plus de 1 300 mètres est complètement inondée. L’inondation l’a rendu particulièrement dangereux. Par conséquent, pendant la saison des pluies de juillet à novembre de chaque année, la grotte de Rouen sera fermée et il est interdit aux visiteurs d’entrer.

La nouvelle que l’équipe de football junior était coincée dans la grotte s’est rapidement répandue dans toute la Thaïlande. Une grande opération de recherche et de sauvetage a ensuite été entreprise.

Au début des opérations de recherche et de sauvetage, les sauveteurs ont tenté de traverser les trous pour se rendre directement à l’emplacement des adolescents, ou d’attendre simplement quelques mois après la saison des pluies pour les faire sortir de la grotte. Cependant, la pluviométrie continue et le déclin continu de la teneur en oxygène dans la grotte ont obligé les sauveteurs à accélérer et à risquer d’essayer de secourir la personne piégée dans le tunnel d’eau en plongeant.

Au cours du processus de sauvetage, le gouvernement a envoyé des hélicoptères, des drones à induction thermique, des robots sous-marins, des chiens de recherche et sauvetage et une équipe de recherche de 600 personnes, dont une centaine de plongeurs. Toutefois, l’opération de sauvetage n’a pas été interrompue et l’équipe de secours n’a pas été en mesure de retrouver les adolescents disparus.

Immédiatement, des équipes de secours venues de Chine, des États-Unis, de Grande-Bretagne, de France, d’Australie, du Myanmar, du Laos et d’autres pays se sont envolées pour la Thaïlande, en provenance du monde entier.

La vitesse de sauvetage doit être accélérée, car la saison des pluies est sur le point d’arriver et les fortes pluies peuvent accroître la difficulté du sauvetage à tout moment, même en inondant les hauts plateaux où 13 personnes évitent l’eau.

Avant le début du dernier sauvetage, l’équipe de sauvetage a effectué tous les préparatifs nécessaires, notamment en explorant des grottes sous-marines et en posant des cordes pour transporter des bouteilles de plongée, des médicaments, de la nourriture et d’autres fournitures. Immédiatement, des milliers de sauveteurs du monde entier se sont enfoncés jour et nuit dans les profondeurs de la grotte. Ils ont alors rampé lentement vers l’avant.

Après être entrée dans la grotte depuis l’extérieur de la montagne pendant un certain temps, la route s’est rétrécie brusquement et une seule personne ne pouvait passer – un espace aussi étroit comporte plusieurs endroits dans la grotte. Un pas de plus en avant, les sauveteurs ont rencontré un parcours accidenté, des stalactites de couleur jaune-brun se tenant debout au sol ou suspendues au sommet, formant une route déchiquetée, et certains endroits empêchent même les gens de s’y rendre. Ici, les spécialistes de la corde utilisent des cordes pour construire des points d’appui qui facilitent la marche et le transport des fournitures.

Il y a une section proche de la forme en V, le fond du passage est extrêmement étroit, le débit d’eau est sale et le plafonnier est difficile à pénétrer. Les premiers plongeurs doivent porter une bouteille d’oxygène, tout d’abord dans l’eau qui ne regarde pas les doigts. Ils doivent mobiliser tous les sens et toutes les expériences, juger de l’état de l’espace, de la direction du flux d’eau, trouver la sortie et communiquer avec les personnes qui se trouvent derrière en agitant la corde et en agitant le bâton lumineux. Ce qui les excite dans le processus d’avancement, c’est qu’ils ont d’abord repéré l’empreinte de la paume sur la paroi rocheuse entre les premier et deuxième cours d’eau, puis ils sont allés de l’avant, comme s’ils avaient entendu le son de frapper sur la paroi rocheuse.

Dans la soirée du 2 juillet, lorsque deux sauveteurs britanniques ont fait surface dans la troisième zone de plongée, ils ont finalement vu treize visages fatigués et brillants. Vers les hauts plateaux à 4,5 km de la sortie.

Lorsque la nouvelle parvint au trou, il était presque 23 heures et la foule qui attendait à l’extérieur de la grotte était en ébullition.

Alors que l’équipe de secours entrait dans la grotte, le programme de pompage était également exécuté simultanément. Au cours du processus de recherche, la montée des eaux a obligé à plusieurs reprises l’équipe de recherche et de sauvetage à se retirer. Au fur et à mesure que le niveau d’eau baisse, le plongeur commence à déployer une corde et un apport d’oxygène supplémentaire sur son parcours. Selon le Guardian, environ 3 400 gallons d’eau par heure sont pompés hors de la grotte. Le pompage peut raccourcir la longueur de certaines sections de plongée en forme de U et de V et aider au sauvetage en plongée.

En raison des pluies précédentes, associées à l’équipe de secours utilisant une pompe pour pomper de l’eau, le terrain de 1397 Lai (1 Lai = 1 600 mètres carrés) situé près de la province de Chiang Rai a été inondé. Selon les médias locaux, Chiang Rai a déclaré que cela indemniserait les agriculteurs, et ces agriculteurs ont déclaré qu’ils sacrifieraient leurs champs tant qu’ils pourraient sauver leurs enfants et leurs entraîneurs.

Pendant le sauvetage, de l’oxygène est pompé dans la grotte. Le 7 juillet, la teneur en oxygène dans la grotte a continué à diminuer. Un câble de 3 km traversant la grotte est donc allé directement à l’équipe de football pour fournir de l’oxygène aux garçons et à leurs entraîneurs. À cause des cordes non-stop, des stations-service et du matériel de transport, les plongeurs qui ont participé aux travaux préparatoires ont constaté que leurs semelles commençaient à se froisser et à blanchir, ou étaient assommés par les pierres sous-marines.

Il est très difficile d’entrer dans la grotte et il est plus difficile d’envoyer l’équipe. Le choix final consiste à faire appel à un groupe de plongeurs qui connaissent la totalité du tronçon de route et coopèrent les uns avec les autres, et qui utilisent deux plongeurs pour amener une personne secourue au trou. Pour ce faire, le plongeur doit emporter un ou deux cylindres supplémentaires. En préparation, ils ont également placé deux bouteilles de gaz remplies à environ 50 mètres sous l’eau en tant que station d’air de sécurité à compléter.

Pour les plongeurs, il ne fait aucun doute que le risque de plonger avec des enfants qui ne peuvent pas plonger est énorme, en particulier avec quatre ou cinq sauveteurs. De plus, ils doivent éviter la congestion dans l’eau en cas d’urgence – ce qui est sans aucun doute fatal. Il y a une intersection en forme de “T” au milieu du passage qu’elles ouvrent. C’est la section la plus difficile à franchir, très étroite, et le plongeur doit retirer la bouteille d’oxygène pour passer. Afin de ne pas se tromper, l’équipe de recherche et de sauvetage a également aménagé avec soin une grotte appelée «Room 3», qui servait de base de promenade pour tout le monde, permettant aux enfants de se reposer et de passer à autre chose.

Enfin, sous l’escorte de l’équipe de secours, 12 enfants et leurs entraîneurs ont tous été sauvés!

Sur la page officielle de Facebook, la marine royale thaïlandaise SEAL a publié un message: “Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’un miracle dans l’histoire du sauvetage humain.” Ce sauvetage peut être considéré comme le sauvetage en caverne le plus difficile de l’histoire. ” Dans une interview accordée à CNN, Vern Unsworth, un plongeur britannique qui a participé au sauvetage, a déclaré avec émotion: “C’est un miracle que de les faire sortir, et 13 personnes sont sauvées. Je crains que de telles choses ne se reproduisent.”

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