Ce n’est pas si simple de refuser de payer les «frais de rupture»

Alors que le Brexit britannique était dans l’impasse et que Teresa May était obligée de démissionner de son poste de Premier ministre, Trump, le président américain qui surveillait le feu qui traversait la banque, ne pouvait s’empêcher de s’aider. À l’occasion de sa visite au Royaume-Uni, il a donné au gouvernement britannique plusieurs “mesures en cas de perte”: si l’UE ne fait pas de concessions au Royaume-Uni, le prochain britannique refuse de payer la taxe de 39 milliards de livres de l’UE, si ce pays n’accepte pas les exigences britanniques, le gouvernement britannique Devrait être envoyé au chef du parti de l’Union européenne, Faraqi, et à la confrontation forte entre l’UE et ne considérer aucun accord comme un “Brexit dur”: le Royaume-Uni doit compléter le Brexit au cours de l’année.

La “perte” a immédiatement reçu un effet de nouvelles sensationnel, mais cet effet comprenait une résistance à la critique et à un buzz. Au Royaume-Uni, de nombreux hommes politiques et hommes politiques estiment que les propos de Trump sont à la fois arrogants et intrusifs dans les affaires intérieures de la Grande-Bretagne;

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Il y a trois cents ans, des dames françaises ont emporté un urinoir.

Lors de la remise des prix Repin International Invention Awards 2019, une entrée rose dans un urinoir public féminin de couleur rose a attiré l’attention des médias. L’urinoir est conçu pour être utilisé dans des espaces ouverts: le mur mesure 1,65 mètre de haut, les femmes sont grandes quand elles urinent et peuvent voir les environs à tout moment. Son inventeur est la créatrice française Gina Perry, âgée de 25 ans.

En effet, à l’époque de Louis XIV, il y a plus de 300 ans, les Français avaient inventé un urinoir portable permettant aux femmes de facilement uriner en public: ce pot en porcelaine appelé “Bourdal-oue” en français était la même année. Les dames sociales de haut rang et les dames vivent à la maison et sont essentielles pour les urinoirs pour femmes.

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Shogunat japonais Tokugawa avec sumo

Il n’y a pas si longtemps, le président américain Trump s’est rendu au Japon et le Premier ministre japonais Shinzo Abe l’a accompagné au Musée national de Tokyo pour assister à la compétition de sumo. Cependant, dans l’émission télévisée, le sumo de Trump ne présente aucun intérêt particulier. Pourquoi Abe a-t-il invité Trump à regarder la compétition de sumo? Si l’on se réfère à l’histoire, le sumo est un moyen pour le Japon de montrer sa force: dès 1854, lorsque le brigadier général de la marine américaine Matthew Perry se rendit au Japon pour la deuxième fois, le shogunat Tokugawa envoya 75 lutteurs sumo. Lux envoya du riz aux Américains et utilisa le sumo pour dissuader l’armée américaine.

“Navire noir à l’air”

Pendant le règne du shogunat Tokugawa (également connu sous le nom de shogunat Edo), le shogunat a émis à plusieurs reprises un ordre de blocage interdisant le trafic et le commerce avec l’étranger. Dans les années 1840, la nouvelle de la défaite chinoise lors de la guerre de l’opium se répandit au Japon et le shogunat changea la politique consistant à bombarder un navire étranger près des côtes japonaises pour ne pas être impliqué dans une guerre avec des puissances étrangères. Le 8 juillet 1853, le commandant de la flotte américaine des Indes orientales, Perry, conduisit une nouvelle flotte dans le port japonais d’Edo, composé de quatre navires de guerre, dont la coque était peinte en noir. Ce sont des “navires noirs”. Le shogunat Tokugawa, comme s’il était un ennemi, envoya des centaines de petits bateaux encercler la flotte américaine qui se pencha en avant et demanda au commandant de l’armée américaine de débarquer. Plus tard, les deux parties ont convenu de tenir des pourparlers. À ce moment-là, l’actuel souverain japonais levait en retraite les généraux de Tokugawa Kagawa, gravement malade et incapable de gérer les affaires nationales. Demande du parti. Le 17 juillet, la flotte américaine a quitté le Japon pour la Chine et prévoit de revenir au Japon l’année prochaine.

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Les monstres d’Hollywood comptent sur la Chine et le Japon pour “mieux”

La Chine est devenue la plus grande billetterie au monde de Godzilla 2

Le film classique “Godzilla” du Japon, développé à Hollywood par Godzal, a inauguré le dernier “Godzilla 2: le roi des monstres” le week-end dernier. La Chine a dépassé l’Amérique du Nord et le Japon pour devenir la plus grosse position de billetterie du film.

En Amérique du Nord, “Godzilla 2” a été publié au box-office, qui a totalisé 49,03 millions de dollars le week-end. Toutefois, selon l’analyse du site de statistiques de box-office “BoxOfficeMo⁃jo”, ce score n’est pas idéal, il est nettement inférieur aux scores d’ouverture de “Godzilla” et “King Kong: Yeouido”. À l’heure actuelle, le total des recettes de “Godzilla 2” diffusées dans 75 pays / régions s’élève à 179 millions de dollars, dont 72,6% pour les salles outre-mer (hors Amérique du Nord). Le dollar est loin devant.

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Boeing 737 est sorti du scandale de l’échec des pièces

À l’occasion du largage au sol du Boeing 737MAX par de nombreux pays, des Boeing 737 ont à nouveau été fracassés par des autorités pour utiliser des pièces non qualifiées.

Reuters a annoncé le 3 juin que la Federal Aviation Administration des États-Unis avait révélé le 2 juin qu’un composant appelé “rail à bord d’attaque” fabriqué par un fournisseur de Boeing pouvait présenter des problèmes et que le nombre de pièces défectueuses pouvait atteindre 148. Plus de 300 aéronefs sont touchés. Il comprend à la fois des avions Boeing 737MAX (179 avions) en phase de mise à l’échelle mondiale, ainsi que certains anciens avions 737NG (133 avions). La Federal Aviation Administration des États-Unis a demandé à Boeing de remplacer ces pièces immédiatement.

La Federal Aviation Administration des États-Unis a déclaré que les pièces concernées “peuvent tomber en panne ou se fissurer prématurément en raison de procédés de fabrication inappropriés”. La défaillance du “guide de bord avant” ne provoquera pas le crash de l’aéronef, mais pourrait l’endommager pendant le vol. La latte de l’avion est un panneau mobile qui s’étend le long de l’extrémité avant de l’aile lorsque l’avion décolle et atterrit, offrant une portance supplémentaire à l’avion.

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